วันอังคารที่ 18 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 15.00 น. ดร.มนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 กรมทางหลวง เป็นประธาน การประชุมเร่งรัดติดตามงานก่อสร้างโครงการพัฒนาคูน้ำริมถนนวิภาวดีรังสิต ระยะที่ 2 ตอน 1 - 3 เพื่อบริหารจัดการป้องกันแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณถนนวิภาวดีรังสิต ทางหลวงหมายเลข 31 ตอน ดินแดง-ดอนเมือง ระหว่าง กม.4+900 - กม.31+900 ระยะทาง 26.485 กิโลเมตร ร่วมกับ สำนักก่อสร้างทางที่ 1 สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากพบท่อระบายน้ำกีดขวางแนว Corrugate P.C. Concrete Sheet Pile ทำให้ไม่สามารถดำเนินงานก่อสร้างให้ต่อเนื่องและแล้วเสร็จตามกำหนด โดยมี นายมงคล ทวีชัยทศพล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกรุงเทพ และเจ้าหน้าที่ในสังกัด เข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุม ชั้น 1 อาคารสำนักงานทางหลวงที่ 13 ถ.วิภาวดีรังสิต เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ

วันอังคารที่ 18 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 13.30 น. ดร.มนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 กรมทางหลวง เป็นประธาน การประชุมเรื่องการขออนุญาตปรับปรุงทางเข้า-ออก ประตู 1 ทางเข้าโครงการที่พักอาศัยข้าราชการทหารมหาดเล็กรักษาพระองค์ฯ (ติวานนท์) ติดกับมูลนิธิอนุเคราะห์คนพิการในพระราชูปถัมภ์ ของสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี บนทางหลวงหมายเลข 306 (ถนนติวานนท์) ด้านซ้ายทาง เพื่อความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทางสัญจรและไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ร่วมกับ สำนักงานชลประทานที่ 11, เทศบาลนครปากเกร็ด, การไฟฟ้านครหลวง เขตนนทบุรี, การประปานครหลวง เขตนนทบุรี, สำนักงาน กสทช., บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน), บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน), อำเภอปากเกร็ด, สำนักงานจังหวัดนนทบุรี, สถานีตำรวจภูธรปากเกร็ด, การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และแขวงทางหลวงนนทบุรี โดยมี นายสุวิพุธ ตันตะโยธิน ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงนนทบุรี และเจ้าหน้าที่ในสังกัด เข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุม ชั้น 1 อาคารสำนักงานทางหลวงที่ 13 ถ.วิภาวดีรังสิต เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ

วันจันทร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 08.00 น. ดร.มนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 กรมทางหลวง พร้อมด้วย นายมงคล ทวีชัยทศพล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกรุงเทพ นายประสิทธิ์ ชัยศิริอุดมโชค รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกรุงเทพ ฝ่ายปฏิบัติการ นายอ่ำ สุธารัตน์ รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกรุงเทพ ฝ่ายวิศวกรรม และ นายวรพงษ์ ขวาของ หัวหน้าหมวดทางหลวงสุทธิสาร ได้ลงพื้นที่ตรวจติดตามการปิดเบี่ยงห้าแยกลาดพร้าวช่วงเร่งด่วนเช้า หลังทดลองใช้นาน 2 เดือน พบแก้ปัญหาได้ดี จากการบูรณาการร่วมกับศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณห้าแยกลาดพร้าว ตามที่ได้มีการทดลองปิดเบี่ยงถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) ช่องทางหลักเบี่ยงเข้าช่องคู่ขนาน ก่อนถึงห้าแยกลาดพร้าว (หน้าโรงเรียนหอวัง) ในชั่วโมงเร่งด่วนเช้า เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและพื้นที่ต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 17 ธ.ค. 62 – 17 ก.พ. 63 โดย แขวงทางหลวงกรุงเทพ กรมทางหลวง ได้ดำเนินการปรับปรุง ตีเส้น และเครื่องหมายจราจรบริเวณห้าแยกลาดพร้าวใหม่ โดยปรับช่องจราจรให้เหมาะสมกับสภาพการจราจร เพื่อให้รถวิ่งในช่องจราจรของแต่ละช่องได้ถูกต้อง.ในการนี้ พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รอง ผบช.น. และ พล.ต.ต.คมศักดิ์ สุมังเกษตร ผบก.จร. ได้ร่วมกันแถลงข่าวเกี่ยวกับผลการดำเนินการทดลองปิดเบี่ยงดังกล่าว โดยประเมินผลจากสภาพการจราจร และความคิดเห็นจากประชาชนผู้ใช้ทาง พบว่าสามารถทำให้สภาพการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) ในชั่วโมงเร่งด่วนเช้า และพื้นที่ต่อเนื่องคล่องตัวมากขึ้น จึงมีมติเห็นชอบร่วมกันให้ดำเนินการปิดเบี่ยงถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) ช่องทางหลัก เบี่ยงเข้าช่องคู่ขนานในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าต่อไป โดยมีการบริหารจัดการจราจร ดังนี้.-.1. ปิดเบี่ยง ถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) ช่องทางหลัก ที่เบี่ยงเข้าช่องคู่ขนาน ก่อนถึงห้าแยกลาดพร้าว เฉพาะวันทำการ (ไม่รวมวันหยุดราชการ) ช่วงเวลา 06.30 น. – 08.30 น..2. ผู้ใช้รถใช้ถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) ในช่องทางหลักที่จะไปห้าแยกลาดพร้าวเพื่อไปถนนพหลโยธิน ขาเข้า (ดินแดง-สะพานควาย) ให้ใช้เส้นทาง ดังนี้- ใช้ช่องทางหลักตรงไปกลับรถที่แยกสุทธิสาร ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต (ขาออก) ตรงไปที่ห้าแยกลาดพร้าว และเลี้ยวซ้าย-ขวา ไปถนนพหลโยธิน หรือถนนลาดพร้าว- ใช้ช่องทางหลักตรงไปเลี้ยวขวา มุ่งหน้าถนนสุทธิสารวินิจฉัย ไปยังแยกสะพานควาย.3. กรณีต้องการไปถนนพหลโยธิน ขาออก และถนนลาดพร้าว ขาออก สามารถเบี่ยงเข้าช่องทางคู่ขนานได้ที่ทางออก ก่อนถึงหน้าที่ทำการเขตจตุจักร หรือ บ.โตชิบา.4. กรณีต้องการกลับรถไปถนนวิภาวดีรังสิต (ขาออก) หรือไปกระทรวงพลังงาน, ปตท.สำนักงานใหญ่ สามารถเลือกเดินทางได้ 2 กรณี ดังนี้- ใช้ช่องทางหลัก และกลับรถใต้สะพานข้ามแยกลาดพร้าว (ตัวเดิม)- ใช้ช่องทางคู่ขนาน โดยเบี่ยงออกก่อนถึงหน้าที่ทำการเขตจตุจักร หรือ บ.โตชิบา และตรงไปกลับรถใต้สะพานข้ามแยกลาดพร้าว (ตัวใหม่) ฝั่งช่องคู่ขนาน.สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ได้ที่ 1197 สายด่วนจราจร (ตลอด 24 ชม.) หรือที่แอปพลิเคชัน "M-Help Me"